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SRAMマウンテンバイク用グループセットガイド: X5から XX1まで

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Our guide to SRAM’s mountain bike groupsets: from X5 to XX1 (© SRAM-Sebastian Schieck)今はまだとしても、ドライブトレインのコンポーネント群、ボトムブラケット、クランクセット、ハブ、カセット、シフター、チェーン、ディレイラー は他のコンポーネントに比べてより早く交換またはアップグレードが必要となるでしょう。

現在のドライブトレインまたはそのパーツのアップグレードを考えているなら、選択肢の多さに圧倒されるかもしれません。似た物と交換するべきか?よりスペックの高いパーツにアップグレードするべきか?パーツAとパーツBの違いは何か?

そのため、弊社ではこのSRAMグループセットガイドを編集しました。SRAMグループセット階層への見識と商品使用方法や主なフィーチャーの理解を深める助けになると思います。

SRAM X5

SRAM X5

SRAMの入門者向けドライブトレイン商品とはいえ、X5は必ずしも無視できない一品。SRAM 社のよりレース向けフィーチャーに影響され、そのスムーズで正確なシフティングはライドをより高いレベルへ引き上げる。そのため、SRAM X5 は多くの最新ハードテールやフル・サスペンションバイクに一部パーツ、または全グループセットとして搭載されている事もよく見られる。

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SRAM GX

SRAM GX

SRAMのX7とX9コンポーネント群を継承し、SRAM GXは高級XX1とX01 さらにX1 グループから学んだ技術と創造性を使用して1×11 (11速) 変速を一般化。これは流用技術の完璧な例であり、私たちも使用するまで待ちきれません。幅広い10速と11速、2X版あり。

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SRAM X7

SRAM X7

X7はより高級なシリーズに見られる流用技術を大きく使用し、より本格的であると言える。Type 2リアディレイラーはSRAMのローラーベアリング・クラッチとケージロックを使用し、X-Glideで完成される。山岳での冒険でシングルトラックに挑戦するにも近くのトレールを走るにも、かつてないレベルのコントロールと正確さと信頼性をもたらす。

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SRAM NX

SRAM NX

1×11速を一般化したSRAM NX は、流用技術の最高例であり、SRAM のより高級な1×システムからの技術をお得に手に入れいライダーに大変人気。SRAM NXは切れ味と信頼性あるシフティングをいつも約束。

SRAM X9

SRAM X9

より軽量で剛性があり信頼できるX9は、高いパフォーマンスとお得な価格の両方を兼ね備えたアップグレードを求める人には最高の選択。歯切れが良く正確なシフティングはX9の特徴であり、厳しいヒルクライムや下降またはトレールでの一日でも信頼のパフォーマンスで長持ちする事でしょう。

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SRAM X0

SRAM X0

SRAMの高級ドライブトレイン・コレクション商品 X0 は、信頼性高いパフォーマンスと何百マイルものライドにて正確でスムーズなシフティングを提供。少量のカーボンとCNC工作アルミニウムといった減量用フィーチャーを持つX0は、パフォーマンスライダーの最高の選択と言える。もっと下降を意識したライダーへは、ダウンヒル向けオプションの「X0 DH」を用意、軽量で丈夫、より危険でラフなライドでも準備万端。

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SRAM X01

SRAM X01

SRAMシリーズの最新作 X01はadopts the 1×11ギアセットアップ(シングル・フロントチェーンリング、フロントメックなし、大きい11速カセットをリアに装備)採用し、より高額のXX1シリーズと同じ完璧なチェーンマネジメントと軽量さ、正確なシフティングを約束。その万能性と高い耐久性のため、どんなライディングスタイルにも最適。

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SRAM XX

SRAM XX

重量を意識したクロスカントリーライダー向けXXはフィーチャーが多く、高度に調節可能な高額シリーズ。SRAM 社のX-Glide技術を使用した完璧な変速パフォーマンスと、カーボンファイバーとCNC 工作軽量アルミニウムのミックスでかつてない最高に歯切れの良い信頼性のギアリングを生み出す。

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SRAM XX1

SRAM XX1

1×11ギアセットアップ(シングル・フロントチェーンリング、フロントメックなし、大きい11速カセットをリアに装備)のXX1は、SRAM 社のドライブトレイン・コレクションの最高峰。これまでのどの商品よりもシンプルで軽量、また耐久性も高いXX1は最先端のシングルリング・カーボンクランクで起動し、速くて正確なシフティングでラフなライドでも100% のパフォーマンスをもたらす

SRAM XX1は X-HorizonリアメックとType 2 技術、さらにスーパーワイドレンジカセットを使用。また、スイス人ライダーニーノ・シュールターが昨年XX1を搭載したScott ScaleでXC Elite Men’s World Championshipで2度目の優勝を果たし、レースでもその実力を証明済み、

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